Web Analytics Made Easy - Statcounter

تین نیوز

 

بانک جهانی در تنها گزارش خود با عنوان Railways and Energy  نوشته لیویو آلستون به بررسی و مقایسه راه آهن برقی و دیزلی پرداخته است، در صفحه 76 این گزارش، جدولی با اعداد و نسبت های مورد نیاز برای استخراج ترافیک بحرانی (نقطه سر به سر که هزینه راه آهن برقی کمتر از دیزلی می گردد) و ارزیابی اولیه اقتصادی برقی کردن ارائه شده است (تین 232890)، در صفحه 49 گزارش به برخی مفروضات این مقایسه پرداخته از جمله عمر پروژه، صعوبت مسیر، وزن قطارها، قیمت لوکوموتیو .

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
..، آماده به کاری لوکوموتیو که برای برقی و دیزلی 95 درصد و 86 درصد درحالی که آماده به کاری متوسط لوکوموتیو دیزل ما اکنون51 درصد است. شاخص آماده به کاری لوکوموتیو (Availability)، به معنی نسبت لوکوموتیو قابل استفاده به تعداد کل، در کنار شاخص های دیگر مانند قابلیت اعتماد، تعمیرپذیری و ایمنی (شاخص های RAMS)، کیفیت مدیریت نگهداری را نشان می دهد (تین 246471). با نگاهی به نمودار صفحه 22 گزاره نمای مشترک UIC و ژاپن " High Speed Rolling Stock in Japan " در آمریکا که مبین کمتر از یک خرابی در میلیون کیلومتر سیر قطارهای سریع السیر ژاپن از 1987 تا 2000 است می توان به اهمیت این شاخص در موفقیت قطارهای سریع السیر ژاپن پی برد، (خرابی ناوگان = تاخیر یا توقف بیش از 10 دقیقه قطار مسافری یا 30 دقیقه باری). این نمودار که علاوه بر اینکه قابلیت اعتماد ناوگان سریع السیر راه آهن شرقی ژاپن را در این سال ها بالاتر از 99.99 درصد نشان می دهد، آماده به کاری 96.2 درصد را با 25 ست (14 واگنه) قطار فعال از 26 قطار کل در این ناوگان تبیین مینماید (تین 248437).  اخیرا موضوع شکستن رکورد مورد توجه مدیران و کارشناسان بویژه در حمل ونقل ریلی قرار گرفته که درصورت صحت اعداد و شاخص ها و مقایسه با نمونه های موفق داخلی و خارجی می تواند انگیزه بالایی را در مدیران، متخصصان و فعالان ایجاد نماید. آماده به کاری لوکوموتیوها در چند دهه اخیر با یک روند نزولی اکنون به 51 درصد و پایین ترین سطح خود رسیده که درآمد راه آهن را کاهش داده، بخش خصوصی را تضعیف و کوچک نموده و علاوه بر این انگیزه حمایت بیشتر از سوی دولت و مجلس را می کاهد. بررسی آمار چهار ماهه نخست سال 1402 نشان می دهد آماده به کاری 10 نوع لوکوموتیو اصلی بخش خصوصی و دولتی بین 37 درصد مربوط به لوکوموتیو آلستوم تا 74 درصد برای لوکوموتیوهای برقی و 68 درصد برای لوکوموتیوهای جی ای بوده (سری دوم جی ای 70 درصد ).     در چنین شرایطی بررسی رکوردهای آماده به کاری انواع لوکوموتیوها و یافتن روند، ترین ها و همبستگی و تحلیل آنها برای الگوبرداری بسیار آموزنده خواهد بود، و با ایجاد رقابت شایسته می تواند در کاهش فشار کمبود لوکوموتیو نقش مهمی ایفا نماید.  شاید سخن از تغییر این شاخص و رشد آن در اوایل دهه هفتاد برای برخی از مدیران و کارشناسان خوشایند نباشد، اما هم اکنون نیز رکورد برخی شرکت ها قابل توجه و شایسته تقدیر است و بعلاوه می توان با ارزیابی و استفاده از رویکردها و روش های آنها در مدیریت، تامین قطعات، عیب یابی، تعمیرات، پایش وضعیت، آموزش و ... زمینه فراگیری بهتر سایر شرکت ها و حتی واحدهای ستادی و اجرایی مسئول را فراهم نمود. یکی از شرکت های موفق در این زمینه شرکت الوند نیرو است که در نیمه آذرماه برای GT26 به آماده به کاری 88 درصد دست یافته درحالی که اردیبهشت 97 شاخص 76 درصد را کسب نموده بود. (راه آهن 58 درصد ) تعداد این نوع ناوگان و سابقه طولانی و نیم قرنی آن در کشور را نباید فراموش نمود که سبب روانی تامین قطعات و تسلط فنی بیشتر و عمیق تر پرسنل می شود اما سایر شرکت های مالک این نوع لوکوموتیو نیز در همین شرایط محیطی به فعالیت مشغولند.   علاوه بر این در سال های اخیر، رکورد بالاترین آماده به کاری لوکوموتیوهای غیر از GT26 در شرکت راه آهن حمل و نقل و در اواسط دهه 90 بوده است. تعداد کل لوکوموتیو 5000 اسب چینی DF8 این شرکت 21 و تعداد در سرویس (گرم) آنها حدود 18 دستگاه با آماده به کاری 86 درصد که در لوکوموتیوهای دیزلی که تعداد و سابقه آنها اندک و تامین قطعات محدود به یک تامین کننده (زمانبر و پرهزینه) بوده بسیار ارزشمند است. امید است روند شاخص های کیفی به ویژه RAMS، مستمرا پایش و از شرکت های برتر سالانه تقدیر شده و با بررسی و تحلیل عوامل موفقیت ایشان و مبادله تجربیات زمینه ارتقای شرکت ها فراهم گردد. بعلاوه با بررسی دقیق تر این شاخص، می توان عوامل مثبت و منفی طراحی را هم شناسایی و در خرید یا بازسازی لوکوموتیو از آن بهره برد. 

* کارشناس حمل و نقل 

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: حمل و نقل ریلی شرکت راه آهن قطار سریع السیر لوکوموتیو برقی شاخص ها شرکت ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۴۲۹۴۶۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

احیای مستقیم فولاد هرمزگان ۱۵ درصد فراتر از طراحی کارخانه

هرمزگان-جام جم انلاین-مدیر احیا مستقیم شرکت فولاد هرمزگان با اشاره به اینکه برای رکورد زنی تولید واحد احیای مستقیم افزایش کمیت همراه با حفظ کیفیت مدنظر بود، گفت: تولید این واحد در فروردین‌ماه امسال ۱۵ درصد بالاتر از طراحی کارخانه بوده که در واقع بهترین عملکرد یک واحد احیا مستقیم با این ظرفیت تولید نسبت به طراحی در سطح ایران محسوب می‌شود. 

 

علیرضا نجار قویدل  در تشریح جزئیات این خبر افزود: در فروردین ‌ماه امسال واحد احیا مستقیم موفق به ثبت چهار رکورد تولید روزانه و همچنین رکورد تولید ماهیانه آهن اسفنجی به میزان ۱۷۰ هزار و ۳۰۰ تن شد.

وی بیان کرد: نخستین رکورد روزانه مجموع دو مدول به میزان پنج هزار و ۹۵۸ تن در ۱۳ فروردین‌، دومین رکورد روزانه مجموع دو مدول به میزان پنج هزار و ۹۷۶ تن در ۱۸ فروردین‌، سومین رکورد روزانه مجموع دو مدول به میزان ۶ هزار و ۵۱ تن در تاریخ ۱۹ فروردین‌ و چهارمین رکورد جدید روزانه مجموع دو مدول به میزان ۶ هزار و ۸۶ تن در ۲۲ فروردین‌ ثبت شده است.

مدیر احیا مستقیم شرکت فولاد هرمزگان اظهار کرد: همچنین رکورد ماهیانه مدول A به میزان ۸۴ هزار و ۱۴۳ تن و رکورد ماهیانه مدول B به میزان ۸۶ هزار و ۱۵۷ تن و در مجموع به میزان ۱۷۰ هزار و ۳۰۰ تن در فروردین‌ امسال انجام شده است.

وی یادآور شد: باتوجه به اینکه بیش از ۱۴ سال از عمر مدول‌های واحد احیا مستقیم می‌گذرد، برای داشتن یک تولید بهینه همراه با افزایش نرخ تولید، ضروری است یک برنامه‌ریزی چند ماهه انجام شود که همکاری انجام شده در تمامی واحدهای بهره‌برداری و سایر واحدهای شرکت، باعث شد واحد احیا مستقیم بتواند این نتیجه را کسب کند.

نجار قویدل خاطرنشان کرد: در بهمن‌ماه سال گذشته، مدول A واحد احیا مستقیم یکی از بزرگ‌ترین تعمیرات اساسی تاریخ فولاد هرمزگان را از ابتدای راه‌اندازی از لحاظ نفر ساعت و تعداد روزهای شات‌دان تجربه کرد که کیفیت خوب آن باعث شد این نتایج بی‌نظیر ثبت شود.

وی با اشاره به فعالیت‌های انجام شده در شات‌دان، تصریح کرد: در شات‌دان گذشته فعالیت‌های بزرگی نظیر تعویض کمپرسورها، اقدامات اساسی روی ریفرمر از جمله تعویض تیوب و شارژ کاتالیست و همچنین تعمیرات اساسی بر روی سیستم آب و تجهیزات آب‌رسانی انجام شد.

این مسوول ادامه داد: همچنین از این محل، راه‌اندازی واحد احیا مستقیم بعد از یک توقف سرد و طولانی انجام شد که با همکاری همه کارکنان درگیر در این واحد و واحدهای پشتیبانی به‌خوبی انجام و این فعالیت مهم باعث شد میزان توقفات به‌صورت روزبه‌روز کاهش و ریت تولید افزایش یابد.

نجار قویدل اظهار کرد: این روند خوب در سال جدید نیز ادامه یافت و فولاد هرمزگان شاهد رشد تولید آهن اسفنجی از نظر کیفیت و کمیت بود.

 

قویدل ابراز کرد: این افزایش تولید بدون هیچ پروژه ریومپ رخ‌ داده است که حاصل بهبود فرایندها، تدارکات خوب، ارسال مواد اولیه کیفی به واحد، پیگیری و اقدامات ساعتی، روزانه و شیفتی بسیار مناسب در تمامی قسمت‌های واحد احیا مستقیم بوده است.

وی اضافه کرد: با توجه به اینکه در واحد احیا مستقیم این میزان افزایش کمیت با حفظ کیفیت بوده است، به‌طور قاطع می‌توان اشاره کرد که این بهترین عملکرد یک واحد احیا مستقیم بدون ریومپ با این ظرفیت تولید نسبت به طراحی در کل ایران هستیم.

 

رییس دفتر فنی تولید احیا مستقیم شرکت فولاد هرمزگان نیز اظهار کرد: بهبود فرایند تولید و افزایش بهره‌وری در راستای رکوردشکنی واحد احیا مستقیم فولاد هرمزگان در فروردین‌ماه سال ۱۴۰۳ موفق به ثبت تولید ماهیانه جدیدی به میزان ۱۷۰ هزار و ۳۰۰ تن آهن اسفنجی شد.

حمید نظرنژاد افزود: این رکورد ارزشمند در حالی به دست آمد که آخرین رکورد ماهیانه مربوط به فروردین سال ۱۴۰۱ به میزان ۱۶۵ هزار و ۱۰۱ تن بود.

وی بیان کرد: در فروردین‌ماه سال ۱۴۰۳ قبل از تحقق رکورد ماهیانه شاهد تحقق رکوردهای روزانه مدول A و دو مدول بوده‌ایم که این رکوردهای تولید برای محصول آهن اسفنجی در صنعت فولاد بسیار قابل‌توجه بوده و نشان از پیشرفت و عملکرد برتر واحد آهن‌سازی فولاد هرمزگان است.

این مسوول اظهار کرد: این عملکرد برتر در نتیجه بهبود فرآیندهای تولید، بهره‌وری بالا و کاهش توقفات و افزایش تولید و مهم‌ترین بعد ارزشمند رکورد این است که این مهم در حالی رخ داد که تغییراتی برای افزایش ظرفیت زیر سقف در واحد انجام نشده است.

نظرنژاد ادامه داد: تحقق این رکوردهای تولید نتیجه همت و تلاش مستمر تیم‌های کاری، بهبود فرآیندهای تولید و همدلی در مدیریت عملیات بوده است.

دیگر خبرها

  • گمرک لیست دریافت‌کننده‌های ارز را منتشر کرد
  • شروع سال جدید با کاهش نرخ تورم در استان آذربایجان شرقی
  • کاهش تورم نقطه به نقطه فروردین ماه در آذربایجان شرقی
  • عکس| دو تصویر ناب از «ماشین دودی»؛ نخستین لوکوموتیو ایران
  • رانندگی خودرو دیزلی با سوخت زیستی
  • هلی کوپتر ایرباس رکورد سرعت را شکست
  • بررسی عملکرد نماگر‌های بازار سرمایه در هفته‌ای که گذشت
  • احیای مستقیم فولاد هرمزگان ۱۵ درصد فراتر از طراحی کارخانه
  • آیت‌الله رئیسی: شرکت‌ها و متخصصان ایرانی آماده مشارکت در پروژه‌های عمرانی سریلانکا هستند
  • شمارش معکوس برای اصلاح نرخ تورم سالانه